Donnerstag - August - 26.08.2010 - 17:20:25 Uhr
Auf die Porsche-Werksfahrer Timo Bernhard (Homburg/Saar) und Romain
Dumas (Frankreich) wartet eine abwechslungsreiche zweite Saisonhälfte.
Die ALMS Meister der Jahre 2007 und 2008 und amtierenden Le
Mans-Sieger gehen dabei weltweit in verschiedenen Kategorien an den
Start.
Nach seinem erfolgreichen Comeback im Porsche RS Spyder in der
American Le Mans Series am vergangenen Wochenende, bei dem er zusammen
mit Klaus Graf (Dornhan) für das Muscle Milk Team Cytosport in Elkhart
Lake den zweiten Platz belegte, wird Timo Bernhard beim Saisonfinale
der Le Mans Series in Silverstone am 12. September zusammen mit Dindo
Capello (Italien) einen Audi R15 TDI pilotieren. "Über mangelnde
Abwechslung kann ich mich in der Saison 2010 sicher nicht beklagen",
sagt Bernhard. "In meinem Terminkalender jagt ein Motorsport-Highlight
das nächste."
Romain Dumas übernimmt am kommenden Wochenende beim vorletzten
Saisonrennen der ALMS in Mosport (Kanada) das RS Spyder-Cockpit an der
Seite von Klaus Graf und wird beim Intercontinental Le Mans Cup in
Zhuhai (China) am 7. November gemeinsam mit Capello den Audi R15
steuern.
Zusätzlich zu ihrem abwechslungsreichen Programm auf der Rundstrecke
warten auch auf der Rallyepiste neue Herausforderungen auf die beiden
Weltklassepiloten. Im Rahmen der Deutschen Rallyemeisterschaft wird
Timo Bernhard beim Shakedown der ADAC Saarland Rallye den Skoda Fabia
S2000 von Matthias Kahle (Köln) testen (Rallyerace berichtetet schon darüber). In seiner Freizeit pilotiert
Bernhard seit einigen Jahren ein VW Golf Kitcar und konnte bereits
eine Reihe von regionalen Rallyes gewinnen.
Auch bei Romain Dumas stehen Testfahrten im Rallyeauto im
Terminkalender. Vor einigen Wochen hat er mit dem Aufbau eines
aktuellen Porsche 911 GT3 RS begonnen, der den bisher von ihm
eingesetzten 911 GT3 RS (Typ 996) ablösen soll. Auch Dumas stand
bereits bei einigen Rallyes in Frankreich ganz oben auf dem
Siegertreppchen.
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Dumas (Frankreich) wartet eine abwechslungsreiche zweite Saisonhälfte.
Die ALMS Meister der Jahre 2007 und 2008 und amtierenden Le
Mans-Sieger gehen dabei weltweit in verschiedenen Kategorien an den
Start.
Nach seinem erfolgreichen Comeback im Porsche RS Spyder in der
American Le Mans Series am vergangenen Wochenende, bei dem er zusammen
mit Klaus Graf (Dornhan) für das Muscle Milk Team Cytosport in Elkhart
Lake den zweiten Platz belegte, wird Timo Bernhard beim Saisonfinale
der Le Mans Series in Silverstone am 12. September zusammen mit Dindo
Capello (Italien) einen Audi R15 TDI pilotieren. "Über mangelnde
Abwechslung kann ich mich in der Saison 2010 sicher nicht beklagen",
sagt Bernhard. "In meinem Terminkalender jagt ein Motorsport-Highlight
das nächste."
Romain Dumas übernimmt am kommenden Wochenende beim vorletzten
Saisonrennen der ALMS in Mosport (Kanada) das RS Spyder-Cockpit an der
Seite von Klaus Graf und wird beim Intercontinental Le Mans Cup in
Zhuhai (China) am 7. November gemeinsam mit Capello den Audi R15
steuern.
Zusätzlich zu ihrem abwechslungsreichen Programm auf der Rundstrecke
warten auch auf der Rallyepiste neue Herausforderungen auf die beiden
Weltklassepiloten. Im Rahmen der Deutschen Rallyemeisterschaft wird
Timo Bernhard beim Shakedown der ADAC Saarland Rallye den Skoda Fabia
S2000 von Matthias Kahle (Köln) testen (Rallyerace berichtetet schon darüber). In seiner Freizeit pilotiert
Bernhard seit einigen Jahren ein VW Golf Kitcar und konnte bereits
eine Reihe von regionalen Rallyes gewinnen.
Auch bei Romain Dumas stehen Testfahrten im Rallyeauto im
Terminkalender. Vor einigen Wochen hat er mit dem Aufbau eines
aktuellen Porsche 911 GT3 RS begonnen, der den bisher von ihm
eingesetzten 911 GT3 RS (Typ 996) ablösen soll. Auch Dumas stand
bereits bei einigen Rallyes in Frankreich ganz oben auf dem
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divers: diverse neue Galerien online von Bernd Huber
Rallyes aus Belgien - Homburger Bergrennen - 6h Rennen Nürburgring
Rallyes aus Belgien - Homburger Bergrennen - 6h Rennen Nürburgring
Donnerstag - August - 05.08.2010 - 11:03:52 Uhr
Heute können wir euch wieder ein paar neue Galerien präsentieren und zwar von belgischen Rallyes, vom 6h Rennen auf dem Nürburgring am vergangenen Samstag und noch ein paar Impressionen vom Homburger Bergrennen als Nachschlag.
Auch hier gilt natürlich das schon erwähnte Angebot, dass jeder, der sich Aufkleber unseres Teamsponsors HVIT Solutions auf sein Auto klebt, Bilder kostenlos per Mail erhält. Anfragen bitte an info@hvits.de oder info@rallyeracer.de
Und nun viel Spass beim Anschauen!!!
Link: Homburger Bergrennen by Richard Inderwildi
Link: Rallye aus Belgien by Heiko Schmitt
Link: 6h Rennen VLN by Jörg Vollrath
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Auch hier gilt natürlich das schon erwähnte Angebot, dass jeder, der sich Aufkleber unseres Teamsponsors HVIT Solutions auf sein Auto klebt, Bilder kostenlos per Mail erhält. Anfragen bitte an info@hvits.de oder info@rallyeracer.de
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divers: ADAC Saarland Classic Cup von Heiko Schmitt
Oldtimer versammeln sich in Piesbach zur „2. ADAC Sommerausfahrt“
Oldtimer versammeln sich in Piesbach zur „2. ADAC Sommerausfahrt“
Mittwoch - Juni - 30.06.2010 - 20:01:31 Uhr
Am 3. Juli 2010 bevölkern wieder die Oldtimer den Ortskern von Piesbach. Die „2. ADAC Sommerausfahrt“ im Rahmen des ADAC Saarland Classic Cup beginnt um 13.00 Uhr mit dem offiziellen Start an der Alten Schmiede und führt die Teilnehmer auf einer interessanten Strecke in das nördliche Saarland. Der MSC Piesbach e.V. und der Triumph Club Saar e.V. sorgen gemeinsam für einen reibungslosen Ablauf sowie Abwechslung und Unterhaltung während der Veranstaltung.
Bereits im vergangenen Jahr haben der MSC Piesbach, einer der stärksten Ortsclubs im Saarland, und der Triumph Club Saar e.V., einer der etabliertesten Triumph Clubs in der Region, gemeinsam bei der „1. ADAC Sommerausfahrt“ die Messlatte hoch gelegt. In diesem Jahr soll an den Erfolg des Vorjahres angeknüpft werden. „Wir sind bestens vorbereitet und die Zusammenarbeit könnte nicht besser sein“, erklärt Bernd Leidinger, der zusammen mit Joachim Gilli, dem Vorsitzenden des MSC Piesbach die Organisation leitet. Rainer Bastuck und Ilka Holzer vom Triumph Club Saar ergänzen: „Wir haben uns sogar einiges Neues einfallen lassen und die Strecke ist mit 107 Kilometern auch etwas länger als im vergangenen Jahr“. Herausgeputzte Oldtimer zum Anfassen Am Samstag, den 3. Juli 2010 ist für alle Teilnehmer die Papierabnahme an der Alten Schmiede in Piesbach geöffnet. Bis zur Fahrerbesprechung, die um 12.30 Uhr stattfinden wird, ist eine Anmeldung für die Ausfahrt direkt bei den Veranstaltern vor Ort möglich. Um 13.00 Uhr geht es dann durch den Startbogen auf die Strecke. „Für die Zuschauer ist das ein tolles Spektakel.
Wir rechnen mit 40 prachtvollen Oldtimern, die sie ganz aus der Nähe bestaunen können“, so Leidinger. Pause an der traditionsreichen Grimburg Die Strecke führt die Teams in den Norden des Saarlandes, in den Hochwald. Dabei passiert der Oldtimer Tross Losheim und Weiskirchen bevor an der Burg Grimburg eine erste Pause eingelegt wird, in der der Förderverein Burg Grimburg für Stärkung in Form von Kaffee und Kuchen sorgen wird. Über Dagstuhl und Schmelz-Außen geht es wieder zurück nach Piesbach, wo die Fahrzeuge gegen 16.15 Uhr zurück erwartet werden. Am Abend sorgt ein kleines Programm während des gemeinsamen Essens und der Siegerehrung für Unterhaltung. Spiele sorgen für Abwechslung und Spannung Insgesamt drei Mal müssen die Teams ihre Geschicklichkeit und ihr Können mit ihren Fahrzeugen auf der Strecke beweisen. „Die Punkte für die Spiele gehen in die Fahrerwertung des ADAC Saarland Classic Cups ein. Man muss, um Punkte zu bekommen, kein besonderes Wissen haben und da alle Teams ihre Fahrzeuge kennen, werden auch alle Spaß haben“, ist sich Leidinger sicher. Wer allerdings lieber nur die saarländische Landschaft genießen möchte, kann dies auch tun. In der Klasse „T“ können Teams starten, deren Fahrzeuge bis 1985 gebaut worden sind und die nur an der Ausfahrt teilnehmen möchten. Sie fahren außerhalb der Wertung des ADAC Classic Cup. „Wir freuen uns auf alle Teilnehmer“, meint Joachim Gilli und ergänzt: „Die Vorbereitungen sind so gut wie abgeschlossen und unser 20 Mann starkes Orga-Team ist mit großem Engagement dabei und wartet jetzt nur darauf, dass es los geht.“
Alle Teams, die am ADAC Saarland Classic Cup teilnehmen möchten, werden in verschiedenen Klassen gewertet. Für die Meisterschaftswertung, dessen Sieger der ADAC Saarland Classic Cup Meister 2010 sein wird, ziehen die Organisatoren die besten vier Ergebnisse aus den fünf ASCCVeranstaltungen heran. Teilnehmen können die Teams mit allen klassischen Automobilen und Motorrädern, die bis 1980 gebaut worden sind. Eine Anmeldung für den ADAC Saarland Classic Cup ist in der Sport-
Abteilung des ADAC Saarland e.V. möglich. Ansprechpartner: Frau Aysegül Wiedersporn E-Mail: ayseguel.wiedersporn@srl.adac.de; Tel.: 0681- 6 87 00 33 (kb)
13.00 Uhr Start Alte Schmiede Piesbach
13.45 Uhr Losheim Brauhaus
14.30 Uhr Grimburg
15.15 Uhr Dagstuhl Parkplatz Firma Thyssen Krupp Drauz Nothelfer GmbH
15.45 Uhr Dorfplatz Schmelz-Außen
16.16 Uhr Alte Schmiede Piesbach
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Bereits im vergangenen Jahr haben der MSC Piesbach, einer der stärksten Ortsclubs im Saarland, und der Triumph Club Saar e.V., einer der etabliertesten Triumph Clubs in der Region, gemeinsam bei der „1. ADAC Sommerausfahrt“ die Messlatte hoch gelegt. In diesem Jahr soll an den Erfolg des Vorjahres angeknüpft werden. „Wir sind bestens vorbereitet und die Zusammenarbeit könnte nicht besser sein“, erklärt Bernd Leidinger, der zusammen mit Joachim Gilli, dem Vorsitzenden des MSC Piesbach die Organisation leitet. Rainer Bastuck und Ilka Holzer vom Triumph Club Saar ergänzen: „Wir haben uns sogar einiges Neues einfallen lassen und die Strecke ist mit 107 Kilometern auch etwas länger als im vergangenen Jahr“. Herausgeputzte Oldtimer zum Anfassen Am Samstag, den 3. Juli 2010 ist für alle Teilnehmer die Papierabnahme an der Alten Schmiede in Piesbach geöffnet. Bis zur Fahrerbesprechung, die um 12.30 Uhr stattfinden wird, ist eine Anmeldung für die Ausfahrt direkt bei den Veranstaltern vor Ort möglich. Um 13.00 Uhr geht es dann durch den Startbogen auf die Strecke. „Für die Zuschauer ist das ein tolles Spektakel.
Wir rechnen mit 40 prachtvollen Oldtimern, die sie ganz aus der Nähe bestaunen können“, so Leidinger. Pause an der traditionsreichen Grimburg Die Strecke führt die Teams in den Norden des Saarlandes, in den Hochwald. Dabei passiert der Oldtimer Tross Losheim und Weiskirchen bevor an der Burg Grimburg eine erste Pause eingelegt wird, in der der Förderverein Burg Grimburg für Stärkung in Form von Kaffee und Kuchen sorgen wird. Über Dagstuhl und Schmelz-Außen geht es wieder zurück nach Piesbach, wo die Fahrzeuge gegen 16.15 Uhr zurück erwartet werden. Am Abend sorgt ein kleines Programm während des gemeinsamen Essens und der Siegerehrung für Unterhaltung. Spiele sorgen für Abwechslung und Spannung Insgesamt drei Mal müssen die Teams ihre Geschicklichkeit und ihr Können mit ihren Fahrzeugen auf der Strecke beweisen. „Die Punkte für die Spiele gehen in die Fahrerwertung des ADAC Saarland Classic Cups ein. Man muss, um Punkte zu bekommen, kein besonderes Wissen haben und da alle Teams ihre Fahrzeuge kennen, werden auch alle Spaß haben“, ist sich Leidinger sicher. Wer allerdings lieber nur die saarländische Landschaft genießen möchte, kann dies auch tun. In der Klasse „T“ können Teams starten, deren Fahrzeuge bis 1985 gebaut worden sind und die nur an der Ausfahrt teilnehmen möchten. Sie fahren außerhalb der Wertung des ADAC Classic Cup. „Wir freuen uns auf alle Teilnehmer“, meint Joachim Gilli und ergänzt: „Die Vorbereitungen sind so gut wie abgeschlossen und unser 20 Mann starkes Orga-Team ist mit großem Engagement dabei und wartet jetzt nur darauf, dass es los geht.“
Alle Teams, die am ADAC Saarland Classic Cup teilnehmen möchten, werden in verschiedenen Klassen gewertet. Für die Meisterschaftswertung, dessen Sieger der ADAC Saarland Classic Cup Meister 2010 sein wird, ziehen die Organisatoren die besten vier Ergebnisse aus den fünf ASCCVeranstaltungen heran. Teilnehmen können die Teams mit allen klassischen Automobilen und Motorrädern, die bis 1980 gebaut worden sind. Eine Anmeldung für den ADAC Saarland Classic Cup ist in der Sport-
Abteilung des ADAC Saarland e.V. möglich. Ansprechpartner: Frau Aysegül Wiedersporn E-Mail: ayseguel.wiedersporn@srl.adac.de; Tel.: 0681- 6 87 00 33 (kb)
13.00 Uhr Start Alte Schmiede Piesbach
13.45 Uhr Losheim Brauhaus
14.30 Uhr Grimburg
15.15 Uhr Dagstuhl Parkplatz Firma Thyssen Krupp Drauz Nothelfer GmbH
15.45 Uhr Dorfplatz Schmelz-Außen
16.16 Uhr Alte Schmiede Piesbach
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divers: ADAC Saarland Classic Cup von Heiko Schmitt
Einstand nach Maß: ADAC Saarland Classic Cup startete in Merzig
Einstand nach Maß: ADAC Saarland Classic Cup startete in Merzig
Dienstag - Juni - 29.06.2010 - 14:55:03 Uhr
Mit einem starken Teilnehmerfeld von 41 Fahrzeugen feierte der ADAC Saarland Classic Cup seinen Einstand in die Saison 2010 beim „2. ATC Oldtimer Treffen mit Ausfahrt“ am vergangenen Samstag in Merzig. Neben Teilnehmern aus der Saar-Region freuten sich die Organisatoren besonders über die Co-Piloten aus Belgien und Frankreich und über den aus Neckarsteinach angereisten Motorradfahrer, der die Fahnen für die klassischen Zweiräder hoch hielt.
Das große Interesse am ADAC Saarland Classic Cup spiegelte sich an diesem Wochenende im vollen Starterfeld und in den vielen Zuschauergruppen wider, die an der 96 Kilometer lange Strecke auf die herausgeputzten Klassiker der Automobilgeschichte warteten. Abwechslung war dabei allemal garantiert: 16 verschiedene Marken von Alfa Romeo über Porsche, Triumph bis zu klassischen Volkswagen wie dem Käfer oder dem Karmann Ghia begeisterten die Schaulustigen.
Geschicklichkeitsspiele in den Pausen
Pünktlich um 14.00 Uhr schickte Orga-Leiter Edgar Neusius die Fahrzeuge auf die Strecke, die sie zunächst nach Weiskirchen führte, wo die erste Pause stattfand und dann ins benachbarte Rheinland-Pfalz und wieder zurück ins Saarland. An der römischen Villa in Borg wurde erneut gestoppt bevor es wieder Richtung Merzig durch die Stadtteile links der Saar ging. Kurzweilige Spiele sorgten für Unterhaltung während der Pausen und Edgar Neusius zeigte sich beeindruckt: „Die Genauigkeit, mit der viele Teams mit ihren Fahrzeugen umgingen, war bemerkenswert“, erklärte er.
Thomas Weber gewinnt sein „Heimspiel“
Im Ziel waren alle Teams begeistert und freuten sich, in geselliger Runde bei der Siegerehrung über ihre Klassiker fachsimpeln zu können. Den ADAC Saarland Classic Cup führt nach der ersten Veranstaltung Thomas Weber an, der in seinem VW 1303 Cabrio aus dem Baujahr 1979 von Julian Weber über die Strecke gelotst wurde. Weber ist gleichzeitig der Sieger der Klasse 4A. In der Klasse 3A siegten Reinhold Volz und Ulrike Altenhofen (beide Saarbrücken) auf einer Chevrolet Corvette aus dem Jahr 1970, die gleichzeitig Platz 2 in der Gesamtwertung des ASCC belegen. Manfred und Brigitte Jaeger holten den Pokal für den Sieg in der Klasse 2A nach Dillingen und erfreuten die Zuschauer mit dem ältesten Fahrzeug im Starterfeld: Ihrem MG TC, Baujahr 1948. In der Motorradklasse (3M) belegte Karl Fürneisen auf seiner Mairo M200S (Baujahr 1954) den ersten Platz.
Die zweite von insgesamt fünf Veranstaltungen findet am 3. Juli in Piesbach statt. Der MSC Piesbach e.V. und der Triumph Club Saar e.V. organisieren gemeinsam die „2. ADAC Oldtimer Sommerausfahrt.
Meisterschaftsstand im ADAC Saarland Classic Cup 2010:
1. Thomas Weber (Fahrer) VW 1303 Cabrio
2. Reinhold Volz (Fahrer) Chevrolet Corvette
Ulrike Altenhofen (Beifahrer) Chevrolet Corvette
3. Roman Pauly (Fahrer) BMW 3.0 CS
Edwin Notte (Beifahrer) BMW 3.0 CS
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Das große Interesse am ADAC Saarland Classic Cup spiegelte sich an diesem Wochenende im vollen Starterfeld und in den vielen Zuschauergruppen wider, die an der 96 Kilometer lange Strecke auf die herausgeputzten Klassiker der Automobilgeschichte warteten. Abwechslung war dabei allemal garantiert: 16 verschiedene Marken von Alfa Romeo über Porsche, Triumph bis zu klassischen Volkswagen wie dem Käfer oder dem Karmann Ghia begeisterten die Schaulustigen.
Geschicklichkeitsspiele in den Pausen
Pünktlich um 14.00 Uhr schickte Orga-Leiter Edgar Neusius die Fahrzeuge auf die Strecke, die sie zunächst nach Weiskirchen führte, wo die erste Pause stattfand und dann ins benachbarte Rheinland-Pfalz und wieder zurück ins Saarland. An der römischen Villa in Borg wurde erneut gestoppt bevor es wieder Richtung Merzig durch die Stadtteile links der Saar ging. Kurzweilige Spiele sorgten für Unterhaltung während der Pausen und Edgar Neusius zeigte sich beeindruckt: „Die Genauigkeit, mit der viele Teams mit ihren Fahrzeugen umgingen, war bemerkenswert“, erklärte er.
Thomas Weber gewinnt sein „Heimspiel“
Im Ziel waren alle Teams begeistert und freuten sich, in geselliger Runde bei der Siegerehrung über ihre Klassiker fachsimpeln zu können. Den ADAC Saarland Classic Cup führt nach der ersten Veranstaltung Thomas Weber an, der in seinem VW 1303 Cabrio aus dem Baujahr 1979 von Julian Weber über die Strecke gelotst wurde. Weber ist gleichzeitig der Sieger der Klasse 4A. In der Klasse 3A siegten Reinhold Volz und Ulrike Altenhofen (beide Saarbrücken) auf einer Chevrolet Corvette aus dem Jahr 1970, die gleichzeitig Platz 2 in der Gesamtwertung des ASCC belegen. Manfred und Brigitte Jaeger holten den Pokal für den Sieg in der Klasse 2A nach Dillingen und erfreuten die Zuschauer mit dem ältesten Fahrzeug im Starterfeld: Ihrem MG TC, Baujahr 1948. In der Motorradklasse (3M) belegte Karl Fürneisen auf seiner Mairo M200S (Baujahr 1954) den ersten Platz.
Die zweite von insgesamt fünf Veranstaltungen findet am 3. Juli in Piesbach statt. Der MSC Piesbach e.V. und der Triumph Club Saar e.V. organisieren gemeinsam die „2. ADAC Oldtimer Sommerausfahrt.
Meisterschaftsstand im ADAC Saarland Classic Cup 2010:
1. Thomas Weber (Fahrer) VW 1303 Cabrio
2. Reinhold Volz (Fahrer) Chevrolet Corvette
Ulrike Altenhofen (Beifahrer) Chevrolet Corvette
3. Roman Pauly (Fahrer) BMW 3.0 CS
Edwin Notte (Beifahrer) BMW 3.0 CS
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Dienstag - Mai - 25.05.2010 - 15:49:16 Uhr
Suzuki erneut Hauptsponsor bei „Rock am Ring“
Die 85.000 Tickets für die Jubiläumsauflage von „Rock am Ring“ sind bereits seit Ende März ausverkauft. Und auch für das Zwilings-Event „Rock im Park“, das ebenfalls von Suzuki präsentiert wird, gibt es nur noch wenige Karten. Angesichts des spektakulären Programms ist das eigentlich keine Überraschung. Unter den rund 70 fest gebuchten Acts sind Rocklegenden wie Kiss, Motörhead und Rage Against The Machine, internationale Durchstarter wie Kate Nash, Muse und Gossip sowie deutsche Top-Acts wie Rammstein, Jan Delay und die Sportfreunde Stiller.
Auch neben den drei Festival-Bühnen lässt es Suzuki dieses Jahr richtig rocken. Wer bei den Konzerten noch nicht genug Action hatte, kann auf dem Suzuki Quad-Parcours seine Geschicklichkeit unter Beweis stellen. Weiteren Spaß und Unterhaltung liefert die von Suzuki aufgebaute „Rock Box“. Hier können die Gäste von „Rock am Ring“ ihr eigenes Musik-Video drehen und so selbst zum Rockstar avancieren. Als Erinnerung an die „Geburtstagsparty“ gibt es das dann auch zum Mitnehmen auf DVD.
Ein weiteres Highlight werden die 25 „Rock am Ring“-Insider erleben. Als Gewinner der einmaligen Bewerbungsaktion „25 exklusive Swifts für unglaubliche 25 Euro im Monat leasen“, werden die 25 glücklichen Insider nicht nur ihren Swift vor Ort übergeben bekommen, sondern werden das Rock-Spektakel live auf einem exklusiven Zeltplatz im Zentrum des Eventgeländes erleben dürfen.
Suzuki präsentiert sich im Jahr des Festival-Jubiläums seit einigen Wochen auch mit einem eigenen Rockstar. Extra für die Jubiläumsauflage des Festivals hatte Suzuki das Sondermodell Swift Sport „Rock am Ring“ auf Tour geschickt. Absolut tonangebend bei der streng limitierten Edition des Kleinwagen-Bestsellers sind das Sound- und Navigationssystem, die Rallye-Gene und der Preisvorteil von 2.500 Euro gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell. Hitverdächtige Extras: das Clarion-Navigationsgerät mit „TMC Pro“-Verkehrsführung, 6,9-Zoll-Farbdisplay inklusive „Magna Bass Ex“ für eine dynamische Bassanhebung, der 4 x 53 Watt-Verstärker sowie ein parametrischer 3-Band-Equalizer. Musikfreunde bekommen bei der integrierten Musik-Catcher-Funktion mit 30-GB-Speicher für bis zu 3.000 Songs und dem iPod-Adapter leuchtende Augen. Für Konzertatmosphäre wie beim Musikspektakel am Nürburgring ist damit gesorgt.
„OK! Style Award“ geht an den Suzuki Swift Sport
Mit frischem Design und überzeugender Ausstattung an die Spitze: Das hat der Swift Sport mit der Auszeichnung des „OK! Style Award“ geschafft. Über 10.000 Leser und Nutzer der Online-Community des People- und Lifestylemagazins „OK!“ gaben ein klares Votum für den schicken Stadtflitzer des japanischen Autobauers ab. Dabei bot die Konkurrenz große Namen auf: Der Suzuki Swift Sport setzte sich unter anderem gegen den BMW X1, Mercedes Benz SLS AMG und den Wiesmann Roadster MF 4 durch.
Die „OK! Style Awards“ wurden bereits zum zweiten Mal in den Kategorien Auto, Entertainment, Fashion, Hightech, Beauty, Accessoires und Parfum nach dem Votum einer Fach- und einer Leserjury verliehen. Die Fachjury setzt sich aus unabhängigen Experten der Design- und Style-Szene zusammen – dazu gehören insbesondere Charlotte Engelhardt, Rolf Schneider und OK!-Chefredakteurin Alex Siemen. Die Leserjury besteht aus den Lesern des People-Magazins sowie der OK!-Online Community.
Den Award nahm Susanne Franz, Acting General Manager Marketing and Communication Automobile Germany bei Suzuki, im Rahmen einer feierlichen Abendveranstaltung am 6. Mai entgegen. „Wir freuen uns sehr über diese Auszeichnung. Sie zeigt einmal mehr, dass der Swift Sport mit seinem frischen, modernen und jungen Auftritt bei der überwiegend jungen und designorientierten Zielgruppe super ankommt. Das sich der Swift Sport auch gegen eine so starke Konkurrenz durchsetzt, wertet die Auszeichnung zusätzlich auf,“ betonte Susanne Franz.
Suzuki neuer Sponsor der MTV Europe Music Awards
MTV Networks International (MTVNI), Tochter des Medienkonzerns Viacom Inc. (NYSE: VIA, VIA.B), hat Suzuki International Europe als neuen europaweiten Sponsor der MTV Europe Music Awards 2010 vorgestellt. Die diesjährigen MTV Awards finden am 7. November im hochmodernen Caja Magica in Madrid statt. MTV überträgt die Preisverleihung ab 21 Uhr (MEZ) live und erreicht damit 214 Millionen Haushalte in mehr als 40 Ländern.
Mit dem Auftritt als Hauptsponsor nutzt Suzuki die Plattform als europaweite Marketingkampagne. Die Partnerschaft beinhaltet die nahtlose Integration auf allen MTV-Kanälen. Im Rahmen der Kooperation wird Suzuki in sämtliche Promotion-Aktivitäten im Vorfeld und bei der Veranstaltung in Madrid eingebunden. Dazu zählen Plakatwerbung, Marketing- und PR-Aktionen sowie die Einbindung in die EMA-Microsite (www.mtvema.com). Die Partnerschaft wird bereits in den kommenden Monaten umgesetzt.
„Die MTV Europe Music Awards passen perfekt zu uns und unserem „Way of Life!“, denn sie unterstreichen unseren zentralen Markenwert – die Begeisterung“, sagt Minoru Amano, Präsident der Suzuki International Europe GmbH. „In dieser unkonventionellen Partnerschaft werden wir die Möglichkeit haben, von der MTV-Kreativität und einer engen Verbindung zum jungen Publikum zu profitieren und somit unsere Markenbekanntheit in ganz Europa zu kräftigen.“
Antonio Canto, Senior Vice President der Viacom Solution International kommentiert: „Mit Suzuki haben wir einen Partner mit einer starken Marke und einer attraktiven Produktpalette an unserer Seite. Das diesjährige EMA-Sponsoring ermöglicht Suzuki einmalige Marketingmöglichkeiten, mit denen es seine Kernzielgruppe plattformübergreifend erreichen kann. Mit der unmittelbaren Beziehung zu Europas Jugend, hoher Glaubwürdigkeit und purer Markenenergie im Hintergrund bieten die MTV Europe Music Awards Suzuki das ultimative Medium, um die Aufmerksamkeit der jungen Menschen in gezielter und mitreißender Weise zu erlangen.“
Die Verleihung von Europas größtem Musikpreis hat sich seit seiner Einführung im Jahr 1994 zu einem einzigartigen Musikereignis entwickelt. 2009 wurden die Awards in Berlin verliehen und von der Sängerin Katy Perry moderiert. Neben einer atemberaubenden Show waren unter anderem die Künstler Beyoncé, Eminem, Jay-Z, U2, Lady Gaga und Green Day Highlights der Preisverleihung im letzten Jahr.
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Die 85.000 Tickets für die Jubiläumsauflage von „Rock am Ring“ sind bereits seit Ende März ausverkauft. Und auch für das Zwilings-Event „Rock im Park“, das ebenfalls von Suzuki präsentiert wird, gibt es nur noch wenige Karten. Angesichts des spektakulären Programms ist das eigentlich keine Überraschung. Unter den rund 70 fest gebuchten Acts sind Rocklegenden wie Kiss, Motörhead und Rage Against The Machine, internationale Durchstarter wie Kate Nash, Muse und Gossip sowie deutsche Top-Acts wie Rammstein, Jan Delay und die Sportfreunde Stiller.
Auch neben den drei Festival-Bühnen lässt es Suzuki dieses Jahr richtig rocken. Wer bei den Konzerten noch nicht genug Action hatte, kann auf dem Suzuki Quad-Parcours seine Geschicklichkeit unter Beweis stellen. Weiteren Spaß und Unterhaltung liefert die von Suzuki aufgebaute „Rock Box“. Hier können die Gäste von „Rock am Ring“ ihr eigenes Musik-Video drehen und so selbst zum Rockstar avancieren. Als Erinnerung an die „Geburtstagsparty“ gibt es das dann auch zum Mitnehmen auf DVD.
Ein weiteres Highlight werden die 25 „Rock am Ring“-Insider erleben. Als Gewinner der einmaligen Bewerbungsaktion „25 exklusive Swifts für unglaubliche 25 Euro im Monat leasen“, werden die 25 glücklichen Insider nicht nur ihren Swift vor Ort übergeben bekommen, sondern werden das Rock-Spektakel live auf einem exklusiven Zeltplatz im Zentrum des Eventgeländes erleben dürfen.
Suzuki präsentiert sich im Jahr des Festival-Jubiläums seit einigen Wochen auch mit einem eigenen Rockstar. Extra für die Jubiläumsauflage des Festivals hatte Suzuki das Sondermodell Swift Sport „Rock am Ring“ auf Tour geschickt. Absolut tonangebend bei der streng limitierten Edition des Kleinwagen-Bestsellers sind das Sound- und Navigationssystem, die Rallye-Gene und der Preisvorteil von 2.500 Euro gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell. Hitverdächtige Extras: das Clarion-Navigationsgerät mit „TMC Pro“-Verkehrsführung, 6,9-Zoll-Farbdisplay inklusive „Magna Bass Ex“ für eine dynamische Bassanhebung, der 4 x 53 Watt-Verstärker sowie ein parametrischer 3-Band-Equalizer. Musikfreunde bekommen bei der integrierten Musik-Catcher-Funktion mit 30-GB-Speicher für bis zu 3.000 Songs und dem iPod-Adapter leuchtende Augen. Für Konzertatmosphäre wie beim Musikspektakel am Nürburgring ist damit gesorgt.
„OK! Style Award“ geht an den Suzuki Swift Sport
Mit frischem Design und überzeugender Ausstattung an die Spitze: Das hat der Swift Sport mit der Auszeichnung des „OK! Style Award“ geschafft. Über 10.000 Leser und Nutzer der Online-Community des People- und Lifestylemagazins „OK!“ gaben ein klares Votum für den schicken Stadtflitzer des japanischen Autobauers ab. Dabei bot die Konkurrenz große Namen auf: Der Suzuki Swift Sport setzte sich unter anderem gegen den BMW X1, Mercedes Benz SLS AMG und den Wiesmann Roadster MF 4 durch.
Die „OK! Style Awards“ wurden bereits zum zweiten Mal in den Kategorien Auto, Entertainment, Fashion, Hightech, Beauty, Accessoires und Parfum nach dem Votum einer Fach- und einer Leserjury verliehen. Die Fachjury setzt sich aus unabhängigen Experten der Design- und Style-Szene zusammen – dazu gehören insbesondere Charlotte Engelhardt, Rolf Schneider und OK!-Chefredakteurin Alex Siemen. Die Leserjury besteht aus den Lesern des People-Magazins sowie der OK!-Online Community.
Den Award nahm Susanne Franz, Acting General Manager Marketing and Communication Automobile Germany bei Suzuki, im Rahmen einer feierlichen Abendveranstaltung am 6. Mai entgegen. „Wir freuen uns sehr über diese Auszeichnung. Sie zeigt einmal mehr, dass der Swift Sport mit seinem frischen, modernen und jungen Auftritt bei der überwiegend jungen und designorientierten Zielgruppe super ankommt. Das sich der Swift Sport auch gegen eine so starke Konkurrenz durchsetzt, wertet die Auszeichnung zusätzlich auf,“ betonte Susanne Franz.
Suzuki neuer Sponsor der MTV Europe Music Awards
MTV Networks International (MTVNI), Tochter des Medienkonzerns Viacom Inc. (NYSE: VIA, VIA.B), hat Suzuki International Europe als neuen europaweiten Sponsor der MTV Europe Music Awards 2010 vorgestellt. Die diesjährigen MTV Awards finden am 7. November im hochmodernen Caja Magica in Madrid statt. MTV überträgt die Preisverleihung ab 21 Uhr (MEZ) live und erreicht damit 214 Millionen Haushalte in mehr als 40 Ländern.
Mit dem Auftritt als Hauptsponsor nutzt Suzuki die Plattform als europaweite Marketingkampagne. Die Partnerschaft beinhaltet die nahtlose Integration auf allen MTV-Kanälen. Im Rahmen der Kooperation wird Suzuki in sämtliche Promotion-Aktivitäten im Vorfeld und bei der Veranstaltung in Madrid eingebunden. Dazu zählen Plakatwerbung, Marketing- und PR-Aktionen sowie die Einbindung in die EMA-Microsite (www.mtvema.com). Die Partnerschaft wird bereits in den kommenden Monaten umgesetzt.
„Die MTV Europe Music Awards passen perfekt zu uns und unserem „Way of Life!“, denn sie unterstreichen unseren zentralen Markenwert – die Begeisterung“, sagt Minoru Amano, Präsident der Suzuki International Europe GmbH. „In dieser unkonventionellen Partnerschaft werden wir die Möglichkeit haben, von der MTV-Kreativität und einer engen Verbindung zum jungen Publikum zu profitieren und somit unsere Markenbekanntheit in ganz Europa zu kräftigen.“
Antonio Canto, Senior Vice President der Viacom Solution International kommentiert: „Mit Suzuki haben wir einen Partner mit einer starken Marke und einer attraktiven Produktpalette an unserer Seite. Das diesjährige EMA-Sponsoring ermöglicht Suzuki einmalige Marketingmöglichkeiten, mit denen es seine Kernzielgruppe plattformübergreifend erreichen kann. Mit der unmittelbaren Beziehung zu Europas Jugend, hoher Glaubwürdigkeit und purer Markenenergie im Hintergrund bieten die MTV Europe Music Awards Suzuki das ultimative Medium, um die Aufmerksamkeit der jungen Menschen in gezielter und mitreißender Weise zu erlangen.“
Die Verleihung von Europas größtem Musikpreis hat sich seit seiner Einführung im Jahr 1994 zu einem einzigartigen Musikereignis entwickelt. 2009 wurden die Awards in Berlin verliehen und von der Sängerin Katy Perry moderiert. Neben einer atemberaubenden Show waren unter anderem die Künstler Beyoncé, Eminem, Jay-Z, U2, Lady Gaga und Green Day Highlights der Preisverleihung im letzten Jahr.
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Freitag - April - 30.04.2010 - 14:37:07 Uhr
Vielbeschäftiger Al Attiyah
Viel zu Hause ist Nasser Al Attiyah in diesem Jahr nicht. Der Pilot aus Quatar bestreitet nicht nur die SWRC-, diverse IRC-Läufe sowie die Meisterschaft im Mittleren Orient, sondern geht für VW bei vier Rally-Raids, dem 24 h Rennen auf dem Nürburgring nebst einiger Vorbereitungsrennen im Rahmen der VLN ins Rennen.
Polizei-Subaru
Vor geraumer Zeit kursierte die Nachricht, dass sich die französische Polizei einige Subarus zugelegt hätte, um auf der Autobahn „konkurrenzfähig“ zu bleiben. Wer diese Nachricht für eine Finte hielt, dem sei gesagt, es gibt sie wirklich. Wir wurden zufällig Zeuge, wie zwischen Grenoble und Lyon ein übermotovierter Verkehrsteilnehmer von Beamten in einem Subaru Impreza WRX aus dem Verkehr gezogen wurde.
Modellbauer aufgepasst!
Zwei echte Leckerbissen bietet derzeit die Boutique Auto Moto allen Sammlern und passionierten Bastlern an: Zum einen sind die Peugeot 304 Gr. 2, mit denen Hannu Mikkola/Atso Aho, Tony Fall/Mike Wood und Jean Guichet/Jean Todt die Tour de Corse 1972 bestritten erhältlich, zum Andern ist jener Simca Rallye 3 im Haribo-Design, mit dem Henri Vuillermoz 1978 Bergrennen fuhr, neu im Sortiment. Beides ist als Resine-Bausatz im Maßstab 1/43 zum Einzelpreis von ca 55,- € erhältlich.
Link: Boutique Auto Moto
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Viel zu Hause ist Nasser Al Attiyah in diesem Jahr nicht. Der Pilot aus Quatar bestreitet nicht nur die SWRC-, diverse IRC-Läufe sowie die Meisterschaft im Mittleren Orient, sondern geht für VW bei vier Rally-Raids, dem 24 h Rennen auf dem Nürburgring nebst einiger Vorbereitungsrennen im Rahmen der VLN ins Rennen.
Polizei-Subaru
Vor geraumer Zeit kursierte die Nachricht, dass sich die französische Polizei einige Subarus zugelegt hätte, um auf der Autobahn „konkurrenzfähig“ zu bleiben. Wer diese Nachricht für eine Finte hielt, dem sei gesagt, es gibt sie wirklich. Wir wurden zufällig Zeuge, wie zwischen Grenoble und Lyon ein übermotovierter Verkehrsteilnehmer von Beamten in einem Subaru Impreza WRX aus dem Verkehr gezogen wurde.
Modellbauer aufgepasst!
Zwei echte Leckerbissen bietet derzeit die Boutique Auto Moto allen Sammlern und passionierten Bastlern an: Zum einen sind die Peugeot 304 Gr. 2, mit denen Hannu Mikkola/Atso Aho, Tony Fall/Mike Wood und Jean Guichet/Jean Todt die Tour de Corse 1972 bestritten erhältlich, zum Andern ist jener Simca Rallye 3 im Haribo-Design, mit dem Henri Vuillermoz 1978 Bergrennen fuhr, neu im Sortiment. Beides ist als Resine-Bausatz im Maßstab 1/43 zum Einzelpreis von ca 55,- € erhältlich.
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divers: Neues aus Homburg von Admin
Die neue Rallyeracer-Jacke ist da - Xynthia fegte über Homburger Bergrennstrecke
Die neue Rallyeracer-Jacke ist da - Xynthia fegte über Homburger Bergrennstrecke
Dienstag - März - 09.03.2010 - 17:42:50 Uhr
Die neue Rallyeracer-Jacke ist da!
Ab sofort ist der Rallyeracer-Windblocker erhältlich. Die Fleecejacke besteht aus 380g/m-schwerem antipilling Bonded Fleece-Stoff – ein idealer begleiter bei allen Racing-Events. Die Jacke ist in marine mit rotem Innenfutter gehalten, verfügt über zwei Aussentaschen mit Reissverschluss sowie zwei Innentaschen und hat auf der linken Vorderseite und der rechten hinteren Schulter das bekannte Rallyeracer-Logo eingestickt. Die Jacke ist in einigen Größen vorrätig, Der Preis beträgt runde 50,- € plus Versand. Anfrage bitte an christian@rallyeracer.de
Orkan Xynthia fegte über die Käshofer Straße
Am vorletzten Sonntag im Februar fegte der Orkan Xynthia besonders heftig über den Südwesten Deutschlands. Dabei wurden allein im Saarland rund 200.000 Bäume zerstört. Auch das Waldgebiet entlang der Käshofer Straße, wo am 17./18. Juli 2010 das 37. Homburger ADAC Bergrennen stattfinden wird, war betroffen. Zahlreiche Bäume stürzten auch hier zu Boden und sorgten dafür das die Landstraße zwischen Homburg und Käshofen stundenlang unpassierbar war. Die Schäden sind jedoch nicht so groß wie 1999, nach Orkan Lothar. An verschieden Stellen müssen nun die Zuschauerwege wieder begehbar gemacht werden. Im Bereich Posten 19 wurden an zwei Stellen die Doppelleitplanke, die ja ganzjährig montiert bleibt, von umstürzenden Bäumen total zerschlagen. Somit kommen auf den Homburger Automobilclub (HAC) Instandsetzungskosten zu, denn die untere Leitschiene gehört dem HAC. Das Straßenbauamt wird in den kommenden Tagen die betroffenen Leitplankenstücke von einer Spezialfirma auswechseln lassen, dann bekommt der Homburger AC eine Rechnung, genauso wie nach jedem Verkehrsunfall bei dem die clubeigenen Leitplanke beschädigt wurde (Text: HAC-Presse/T.Bubel)
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Ab sofort ist der Rallyeracer-Windblocker erhältlich. Die Fleecejacke besteht aus 380g/m-schwerem antipilling Bonded Fleece-Stoff – ein idealer begleiter bei allen Racing-Events. Die Jacke ist in marine mit rotem Innenfutter gehalten, verfügt über zwei Aussentaschen mit Reissverschluss sowie zwei Innentaschen und hat auf der linken Vorderseite und der rechten hinteren Schulter das bekannte Rallyeracer-Logo eingestickt. Die Jacke ist in einigen Größen vorrätig, Der Preis beträgt runde 50,- € plus Versand. Anfrage bitte an christian@rallyeracer.de
Orkan Xynthia fegte über die Käshofer Straße
Am vorletzten Sonntag im Februar fegte der Orkan Xynthia besonders heftig über den Südwesten Deutschlands. Dabei wurden allein im Saarland rund 200.000 Bäume zerstört. Auch das Waldgebiet entlang der Käshofer Straße, wo am 17./18. Juli 2010 das 37. Homburger ADAC Bergrennen stattfinden wird, war betroffen. Zahlreiche Bäume stürzten auch hier zu Boden und sorgten dafür das die Landstraße zwischen Homburg und Käshofen stundenlang unpassierbar war. Die Schäden sind jedoch nicht so groß wie 1999, nach Orkan Lothar. An verschieden Stellen müssen nun die Zuschauerwege wieder begehbar gemacht werden. Im Bereich Posten 19 wurden an zwei Stellen die Doppelleitplanke, die ja ganzjährig montiert bleibt, von umstürzenden Bäumen total zerschlagen. Somit kommen auf den Homburger Automobilclub (HAC) Instandsetzungskosten zu, denn die untere Leitschiene gehört dem HAC. Das Straßenbauamt wird in den kommenden Tagen die betroffenen Leitplankenstücke von einer Spezialfirma auswechseln lassen, dann bekommt der Homburger AC eine Rechnung, genauso wie nach jedem Verkehrsunfall bei dem die clubeigenen Leitplanke beschädigt wurde (Text: HAC-Presse/T.Bubel)
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Dienstag - Dezember - 22.12.2009 - 05:09:33 Uhr
Schon als kleiner Junge wollte er nur eins: Kartfahren und das am liebsten im Grenzbereich! Und mit Unterstützung seines Vaters lebte er seinen Traum. Von 1996 bis 2005 ging Kröner bei unzähligen Kartrennen an den Start, ehe er 2005 „ein richtiges Auto“ bewegen wollte und in den Trial-Sport wechselte. Mit dem „Trial-Virus“ wurde Kröner Junior schon früh infiziert, da sein Herr Papa in dieser Szene schon länger erfolgreich aktiv war.
Daniel Kröner zählt seit Jahren zu den besten Free-Style-Trial Fahrern im Südwesten. Bereits seit 2000 ist er im Trial-Sport unterwegs, zunächst noch als Co-Pilot im Suzuki-Allradler bei Vater Georg Kröner. Die beiden gehen jedoch nicht nur bei Offroad-Veranstaltungen an den Start, sondern beschäftigen mit neuen Techniken und lassen diese und natürlich ihre Erfahrungen in den Fahrzeug-Aufbau, den sie in der heimischen Werkstatt betreiben, fliessen.
Die Saison 2009 lief für Daniel besser als anfangs erwartet, aber nach sechs von acht Läufen stand er als neuer Meister der Free-Style-Trial Serie 2009 fest! Komplettiert wurde der Erfolg durch den Gewinn der Mannschaftswertung, bei dem das Kröner-Power-Team, bestehend aus Monika Mnikolajska, Daniel und Georg Kröner und dem unverwüstlichen Suzuki Samurai, die Nase am Ende vorn hatte.
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Daniel Kröner zählt seit Jahren zu den besten Free-Style-Trial Fahrern im Südwesten. Bereits seit 2000 ist er im Trial-Sport unterwegs, zunächst noch als Co-Pilot im Suzuki-Allradler bei Vater Georg Kröner. Die beiden gehen jedoch nicht nur bei Offroad-Veranstaltungen an den Start, sondern beschäftigen mit neuen Techniken und lassen diese und natürlich ihre Erfahrungen in den Fahrzeug-Aufbau, den sie in der heimischen Werkstatt betreiben, fliessen.
Die Saison 2009 lief für Daniel besser als anfangs erwartet, aber nach sechs von acht Läufen stand er als neuer Meister der Free-Style-Trial Serie 2009 fest! Komplettiert wurde der Erfolg durch den Gewinn der Mannschaftswertung, bei dem das Kröner-Power-Team, bestehend aus Monika Mnikolajska, Daniel und Georg Kröner und dem unverwüstlichen Suzuki Samurai, die Nase am Ende vorn hatte.
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divers: News aus der saarländischen Motorsportszene von Admin
1. Christmas test- und Einstellfahrten/Slalom-Jugend ab 2010 auf Suzuki
1. Christmas test- und Einstellfahrten/Slalom-Jugend ab 2010 auf Suzuki
Montag - Dezember - 07.12.2009 - 12:49:08 Uhr
1. Christmas Test- und Einstellfahrten am 19. Dezember 2009
Am 19. Dezember 2009 führt die Ausrichtergemeinschaft Saar-Pfalz Rallye in Zusammenarbeit mit dem MSC Mithras Schwarzerden Test- und Einstellfahrten für Rallyefahrzeuge durch. Gefahren wird von 9.00 bis 17.00 Uhr auf dem allseits bekannten Rundkurs bei Freisen.
Zugelassen für diese Test- und Einstellfahrten werden nur Teilnehmer / Fahrzeuge welche eine Nennung ordnungsgemäß ausgefüllt und das Nenngeld bezahlt haben, den nötigen Haftungsverzicht (Fahrer/Beifahrer) für diese Test- Einstellfahrten erklärt haben. Die Fahrzeuge müssen eine Zulassung haben (Rote Nummer, Kurzzeitkennzeichen etc. zählt auch), einen Überrollkäfig nach DMSB Reglement besitzen und natürlich die technische Abnahme bestehen. Die Anzahl der Teilnehmer ist auf 35 begrenzt.
Saarländische Slalom-Jugend startet 2010 auf Suzuki Swift!
Im Rahmen der Ehrung der schnellsten Jugendlichen des ADAC Saarland wurden die neuen Fahrzeuge für den "Jugend-Slalom-Cup" vorgestellt, wobei nun ein brandneuer SUZUKI Swift im Super 1600-Outfit die Einstiegsklasse in den Motorsport komplettiert.
Hans-Peter Simon, Key Account Manager bei Suzuki und Ralf Kartes, Suzuki-Vertragshändler aus Lebach, übergaben im Rahmen dieser Feierstunde den Suzuki an den ADAC Saarland.
Es besteht bereits im Rallyesport eine langjährige Zusammenarbeit zwischen dem ADAC Saarland und Suzuki: "Was lag da näher, als auch bei der Jugendförderung aktiv zu werden?", so Simon bei der Zeremonie.
Der 92 PS starke Slalom-Swift wird von 16- bis 18-jährigen Fahrern durch einen Slalom-Parcours pilotiert, bei dem es nicht nur darauf ankommt schnell, sondern auch mit Fingerspitzengefühl das Fahrzeug fehlerfrei an den Pylonen vorbeizuführen.
Der "Slalom-Cup" ist nur eine von vielen Facetten der Jugendförderung des ADAC Saarland im Motorsport. Auch im Bereich Kart- und Zweiradsport gibt es viele Möglichkeiten für Jugendliche, den Motorsport unter fachlicher Anleitung ausgebildeter Instruktoren kennen zu lernen.
Durch die Nachwuchsförderung des ADAC Saarland unter Mithilfe der saarländischen Suzuki-Händler wird es jungen, interessierten Motorsportlern ermöglicht, einen Einstieg in den Automobilsport zu finden. Als persönliche Ausrüstung ist lediglich ein TÜV-geprüfter Helm, festes Schuhwerk und den ganzen Körper bedeckende Kleidung, notwendig. Solchermaßen ausgestattet müssen die jungen Leute nur noch das Nenngeld von 10,- € zahlen, die notwendigen Papiere vorlegen und schon steht dem Start in den Wettbewerbssport nichts mehr im Wege.
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Am 19. Dezember 2009 führt die Ausrichtergemeinschaft Saar-Pfalz Rallye in Zusammenarbeit mit dem MSC Mithras Schwarzerden Test- und Einstellfahrten für Rallyefahrzeuge durch. Gefahren wird von 9.00 bis 17.00 Uhr auf dem allseits bekannten Rundkurs bei Freisen.
Zugelassen für diese Test- und Einstellfahrten werden nur Teilnehmer / Fahrzeuge welche eine Nennung ordnungsgemäß ausgefüllt und das Nenngeld bezahlt haben, den nötigen Haftungsverzicht (Fahrer/Beifahrer) für diese Test- Einstellfahrten erklärt haben. Die Fahrzeuge müssen eine Zulassung haben (Rote Nummer, Kurzzeitkennzeichen etc. zählt auch), einen Überrollkäfig nach DMSB Reglement besitzen und natürlich die technische Abnahme bestehen. Die Anzahl der Teilnehmer ist auf 35 begrenzt.
Saarländische Slalom-Jugend startet 2010 auf Suzuki Swift!
Im Rahmen der Ehrung der schnellsten Jugendlichen des ADAC Saarland wurden die neuen Fahrzeuge für den "Jugend-Slalom-Cup" vorgestellt, wobei nun ein brandneuer SUZUKI Swift im Super 1600-Outfit die Einstiegsklasse in den Motorsport komplettiert.
Hans-Peter Simon, Key Account Manager bei Suzuki und Ralf Kartes, Suzuki-Vertragshändler aus Lebach, übergaben im Rahmen dieser Feierstunde den Suzuki an den ADAC Saarland.
Es besteht bereits im Rallyesport eine langjährige Zusammenarbeit zwischen dem ADAC Saarland und Suzuki: "Was lag da näher, als auch bei der Jugendförderung aktiv zu werden?", so Simon bei der Zeremonie.
Der 92 PS starke Slalom-Swift wird von 16- bis 18-jährigen Fahrern durch einen Slalom-Parcours pilotiert, bei dem es nicht nur darauf ankommt schnell, sondern auch mit Fingerspitzengefühl das Fahrzeug fehlerfrei an den Pylonen vorbeizuführen.
Der "Slalom-Cup" ist nur eine von vielen Facetten der Jugendförderung des ADAC Saarland im Motorsport. Auch im Bereich Kart- und Zweiradsport gibt es viele Möglichkeiten für Jugendliche, den Motorsport unter fachlicher Anleitung ausgebildeter Instruktoren kennen zu lernen.
Durch die Nachwuchsförderung des ADAC Saarland unter Mithilfe der saarländischen Suzuki-Händler wird es jungen, interessierten Motorsportlern ermöglicht, einen Einstieg in den Automobilsport zu finden. Als persönliche Ausrüstung ist lediglich ein TÜV-geprüfter Helm, festes Schuhwerk und den ganzen Körper bedeckende Kleidung, notwendig. Solchermaßen ausgestattet müssen die jungen Leute nur noch das Nenngeld von 10,- € zahlen, die notwendigen Papiere vorlegen und schon steht dem Start in den Wettbewerbssport nichts mehr im Wege.
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divers: Benefizveranstaltung auf der Grand Prix-Strecke des Nürburgrings von Admin
"Fahren wie Michael Schumacher"
"Fahren wie Michael Schumacher"
Freitag - November - 20.11.2009 - 16:39:37 Uhr
Nürburgring. Was gibt es schöneres als besonderen Menschen eine große Freude zu bereiten? Das hat sich auch die Rent4Ring GmbH & Co. KG gedacht und eine Benefizveranstaltung der besonderen Art ins Leben gerufen. Mit Hilfe der Nürburgring GmbH, dem Touristenfahrerforum , der Motorsport Akademie und vielen diversen Privatpersonen, fand am Freitag dem 13. November 2009 auf der Grand Prix-Strecke Taxifahrten statt, wobei körperlich, geistig und psychisch benachteiligte Menschen als Beifahrer bei lizenzierten Rennfahrern mitfahren durften. Private Rennwagen, Instruktorfahrzeuge der Motorsport Akademie und die Suzuki Swift Flotte von Rent4Ring haben Runde für Runde abgespult und gut 80 Teilnehmer von der Caritas Werkstatt für behinderte Menschen, der Lebenshilfe in Sinzig und dem Haus Alexander aus Bad Neuenahr-Ahrweiler einen unvergesslichen Tag ermöglicht, den sie sicherlich eine lange Zeit in Erinnerung behalten werden.
Besonders freuten sich die Teilnehmer über eine große Anzahl an Pokalen und über Geldspenden von insgesamt 3´333,- Euro, die von mehreren Privatpersonen für die Veranstaltung gesammelt wurden. Schlussendlich wurde jedem Beifahrer eine Tüte mit Andenken überreicht, die von Christina Bradburn, einer Mitarbeiterin des Fanshops im Eifeldorf, gespendet wurde.
„Für alle Beteiligten war der Tag ein voller Erfolg“, so Ralph Beck vom Veranstalter Rent4Ring, „und wir hoffen diesen besonderen Tag im nächsten Jahr wiederholen zu können.“
Veranstalter: Rent4Ring GmbH & Co KG
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Besonders freuten sich die Teilnehmer über eine große Anzahl an Pokalen und über Geldspenden von insgesamt 3´333,- Euro, die von mehreren Privatpersonen für die Veranstaltung gesammelt wurden. Schlussendlich wurde jedem Beifahrer eine Tüte mit Andenken überreicht, die von Christina Bradburn, einer Mitarbeiterin des Fanshops im Eifeldorf, gespendet wurde.
„Für alle Beteiligten war der Tag ein voller Erfolg“, so Ralph Beck vom Veranstalter Rent4Ring, „und wir hoffen diesen besonderen Tag im nächsten Jahr wiederholen zu können.“
Veranstalter: Rent4Ring GmbH & Co KG
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